重大布局！自贡市最有可能弯道超车的城市，答案不是贡井区，而是荣县!
昨天 23:35
不吃香菜和葱
自贡在线
为什么说荣县最有可能弯道超车
很多人说起自贡的发展潜力,第一反应是贡井区,这个判断不能说错,但不够准确,因为贡井靠的是主城区的外溢,是顺势而为的增长,这种增长稳但不够猛,真正有可能实现弯道超车的,反而是荣县,一个看起来离主城更远、基础更薄的县城。
这里有个很多人没想明白的事,区位不是看你离主城多近,是看你能接住多少条产业转移的线。贡井离主城近,但它的产业承接能力是有天花板的,因为它和主城的产业结构太像了,都是盐化工、装备制造这些传统赛道,你再怎么发展也是在存量里打转。荣县不一样,它离成渝两个核心城市的距离刚刚好,不远不近,刚好卡在成渝产业外溢的辐射半径里,而且它的产业基础足够空,空到可以大规模承接新兴产业,这就是它最大的优势。
你去看最近几年荣县的动作就知道了,它不是在修修补补,是在做系统性的产业布局,新材料、新能源、高端装备制造,这些都是成渝两地正在往外转移的产业,荣县就像一个巨大的接盘手,用足够的土地、足够的政策空间,把这些产业一个一个接住,这种接法,贡井做不到,因为贡井没有这么大的腾挪空间。
荣县的底层逻辑是什么
说到这你可能会问,凭什么荣县能接得住,这里面有个很关键的底层逻辑,就是荣县的城市定位足够清晰,它不想做第二个自贡主城,它想做的是成渝之间的产业节点城市,这个定位一旦确定,很多事情就不一样了。
你看它的交通规划就知道了,成自高铁、绵泸高铁内自泸段,这些线路都经过荣县,未来荣县到成都40分钟、到重庆1小时,这个时空距离意味着什么,意味着荣县可以同时承接成渝两地的产业转移和人才流动,而不是只能吃自贡主城的剩饭。更关键的是,荣县的土地成本比成渝低太多,但交通成本又不会高到哪里去,这种性价比对制造业企业来说是致命诱惑,你在成都租一个厂房的钱,在荣县可以买一块地建厂房,而且物流成本只多了不到20%,这笔账任何一个企业家都会算。
再往深了说,荣县还有一个隐藏优势,就是它的人口规模和消费能力足够支撑一个中等城市的发展,很多人以为县城人口少、消费弱,但荣县常住人口接近60万,这个体量已经超过很多地级市的市辖区了,而且荣县人的消费习惯一直偏城市化,不是那种纯粹的农业县思维,这意味着只要产业起来了,本地消费市场就能立刻撑起来,不需要完全依赖外部市场。
现实中你会看到什么
你现在去荣县看,已经能感受到这种变化了,县城里的新楼盘一个接一个开,商业配套也在快速跟上,最明显的是年轻人开始回流了,以前荣县的年轻人基本都往成都、重庆跑,现在你去荣县的工业园区看,很多回来的年轻人在新材料厂、新能源企业上班,工资虽然比不上成都,但也有四五千,关键是生活成本低,房价才几千块,这种性价比让很多人觉得回来也挺好。
还有一个细节很多人没注意,荣县这两年的城市建设速度非常快,不是那种盲目摊大饼,是有重点、有节奏地在做,先把产业园区的基础设施搞好,然后配套商业、教育、医疗,这种打法是典型的以产兴城,不是先画饼再招商,是先把产业落地再配套城市功能,这种务实的做法反而更容易成功。
小贴士：如果你现在想在自贡范围内做点投资或者选择定居,荣县是个值得认真考虑的选项,它的房价还在低位,但交通、产业、城市配套都在快速补齐,这种窗口期不会太长,等成自高铁通了,等新材料产业园全面投产了,那时候的荣县和现在的荣县,价值会完全不一样,当然这不是让你盲目冲,而是说如果你本来就有在自贡发展的打算,荣县这个选项的性价比可能比你想象的要高。
来源：寒灯照孤影
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